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动力性能不俗 抢先试驾体验荣威i6 MAX

来源:新浪汽车原创时间:2020-09-14 09:08作者:郭海霞编辑:王雨

  现如今,新国潮这个词已然深入到各行各业之中,在汽车领域,作为新国潮的倡导者荣威,此次便推出了代表yabo22官网荣威i6 max。作为荣威max家族体系下的主力家轿,荣威i6 max配备了亚博全站狮标,未来还将同步推出燃油版和插电混动两种yabo22官网版本。当然官方对这款国潮车的表现也是赞不绝口,曾用“超纲表现”来形容。今儿我们就通过试乘体验才能感受下荣威i6 max “超纲”实力。

  传动系统方面,荣威i6 max装备的是一台7速双离合变速器,不过官方表示其内部构成做了很多的优化,它拥有全球首创的三腔独立润滑技术,该三腔为齿轮腔、离合器腔、阀体腔,可以提升平顺性和传动效率的同时,兼顾可靠性、耐久性。

  荣威i6 max搭载eps-pr高阶动态电动助力转向系统,这套系统拥有转向力随车速变化和主动回正功能,配备高阶补偿控制模式,大幅增强车辆稳定性能。在驾驶过程中,荣威i6 max重心转移时同样会有侧倾,不过幅度并不算大,方向盘的指向很轻松,操控起来也很顺手。

  底盘采用前麦弗逊 后多连杆式独立悬架,后独立悬架在同级别并不多见,毕竟结构更为复杂。荣威i6 max升级了减振套筒,采用了萨克斯(sachs) 旗下的产品,从而提升乘坐舒适性。

  这次试驾的路线从城市行驶至郊区,涵盖了堵车、高速、山路弯道,基本包括了这台车的大部分使用场景。

  采用了亮黑轮毂加上中间圆形roewe标识四周荧光绿点缀,十分动感,和车身侧面及头脸r标识的荧光绿装饰相呼应。轮胎则配备了来自米其林acousic静音技术轮胎,规格为215/50 r17。

  尾部同样贯穿式插入led尾灯,与头部的设计呼应、设计手法保持高度一致。点阵式刹车灯细节采用线条式激光皮纹,体现出简约设计与精致工艺的完美交融。此外,全英文的品牌logo和双边共两出的排气装饰,也让新车的档次感有了进一步提升。

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