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车主DIY:冬季更换玻璃水要注意这些点!

来源:车质网  时间:2019-11-27 07:10  作者:张宇  编辑:刘迎  

    最近,北京遭遇大风持续降温,夜间最低气温直逼零下10度。而骤然下降的气温势必会给车辆带来诸多影响,其中,全车油液对温度的变化表现最为强烈。特别是玻璃水,夏季使用的玻璃水并不具备耐寒效果,气温一旦低于0度以下,就会出现结冰膨胀把水壶冻裂的情况。因此,进入冬季后,更换玻璃水刻不容缓,但就是这样一次简单的换水,牵扯出了一大串问题。

    一、如何区别夏季和冬季玻璃水 更换前又需要作何准备?

    首先,玻璃水会按照冰点分为夏季和冬季使用。其中,夏季用玻璃水去污力更强一些,但外界温度一旦低于零度以下,这款玻璃水就会出现结冰问题。而冬季玻璃水根据不同地区使用,会分为2-3档温度区间,一般,像华中、华东地区冬季可以使用-15度左右的玻璃水,而华北、西北、西南地区可以使用-25度的玻璃水,最冷的东北地区建议最好使用-42度的玻璃水。

    另外,很多用户购买冬季玻璃水后,会选择直接将玻璃水加入水壶中,其实,这种混加的做法玻璃水是不能起到御寒作用的,最好先将水壶中原有的玻璃水喷干或是用完后,再添加冬季玻璃水。还有个别消费者会用水来充当玻璃水,虽然水也能去除一定污渍,但水和玻璃水最大的区别在于水会导致一些部件生锈,长时间使用会产生水垢,堵塞水管。所以,最好不要用水来充当玻璃水。

    二、喷水嘴内不出水 哪些地方出了问题?

    1.电机出现故障 失去动力

    喷水马达作为玻璃水驱动的动力来源,占据了非常重要的地位。虽然喷水马达被固定在水壶的外面,一般情况下不容易出现问题,倘若外壳发生破裂,就会影响内部电机的密封性,对其造成破坏,最终导致电机生锈腐蚀,时间一长自然就会报废。

    但是好端端的马达,密封性为什么会出现问题呢?其实,我们日常用车的环境非常复杂,发动机舱内高温带来的热胀冷缩是主要元凶,长时间在这种工况下工作,塑料制品会发脆出现断裂,最终导致液体渗入其中。出现这种问题后,唯一的解决方法就是去4S店或是修理店更换喷水马达总成了,价格一般也不会太贵。

    2.玻璃水结冰

    进入冬季后,玻璃水结冰是常态,如果按压玻璃水喷水开关听到“呜...”的声音,但没有玻璃水喷出,那就很有可能是因为玻璃水冻住导致的原因。此时要立即停止摁压玻璃水开关,否则电机空转有可能会导致烧毁。此外,玻璃水结冰后会发生膨胀,可能会将水壶冻裂,要着重注意检查。

    如果水壶中的玻璃水没有结冰,就可能是水管或是喷水嘴结冰导致的。遇到这类问题可以找一个曲别针在喷水嘴中捅几下后,往往喷水嘴就疏通了。而对于水管结冰,可以适当浇一些热水,加快水管内的玻璃水解冻融化。不过为了避免后期再冻上,建议尽快更换冬季专用的防冻型玻璃水。

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